La Guardia Civil ha culminado la operación “Ordag-Teloners”, uno de los dispositivos más relevantes del presente año en el territorio nacional, desarrollada contra una organización criminal dedicada al robo de mercancías durante su transporte por carretera, que generó una notable alarma, temor, indignación e inseguridad entre transportistas y empresas del sector.
Han sido detenidas 26 personas por su presunta implicación en los delitos de pertenencia a organización criminal, robos con violencia e intimidación, robos con fuerza, daños y receptación. Los arrestados son 22 varones y 4 mujeres, de diferentes nacionalidades y con edades comprendidas entre 22 y 57 años, en su mayoría con un amplio historial delictivo, llegaron a perpetrar un total de 59 robos en camiones estacionados en áreas de descanso de las principales vías de comunicación de Aragón, Cataluña y La Rioja.
En muchos de estos episodios, cuando eran sorprendidos por los conductores, no dudaban en emplear la intimidación o amenazar para doblegar cualquier resistencia y asegurar el botín, lo que incrementó de manera notable la citada sensación de miedo e indefensión entre los profesionales del transporte.
La investigación ha permitido desmantelar dos centros de receptación y distribución, ubicados en las localidades de Sant Adrià de Besòs y Cerdanyola del Vallès (Barcelona), así como recuperar nueve toneladas de material sustraído, destinado al mercado clandestino y a determinados entornos de venta ambulante. Entre los efectos intervenidos se encuentran televisores de última generación, material informático, patinetes eléctricos, videoconsolas, gafas y ropa de marca, con un valor superior al millón y medio de euros.
LA INVESTIGACIÓN
En agosto de 2024, agentes de la Guardia Civil de Huesca pertenecientes a la Unidad Orgánica de Policía Judicial iniciaron una investigación àra esclarecer una serie de robos cometidos en el interior de camiones de gran tonelaje estacionados en áreas de servicio de la autopista AP-2 -cuatro en la provincia de Huesca y una en Zaragoza-.
Los hechos se perpetraban mediante el método conocido en el argot policial como “loneros”, que consiste en cortar las lonas de los semirremolques para comprobar la mercancía transportada y, posteriormente, sustraerla antes de abandonar el lugar. Tras varios meses de investigación y del análisis de la información recopilada, los agentes lograron identificar a un grupo de personas como presuntos responsables de los robos.
Los implicados actuaban de manera organizada, adoptando medidas de seguridad para evitar ser detectados. Su modus operandi consistía en desplazarse a áreas de servicio donde estacionaban camiones, practicar pequeñas incisiones en las lonas de los semirremolques -técnica conocida como “catas”- para comprobar la mercancía y, una vez seleccionada, sustraerla antes de abandonar el lugar.
Se procedió a la localización, detención e investigación de cinco de los presuntos autores, así como a la recuperación de aproximadamente tres toneladas de material sustraído.
SEGUNDA FASE
A comienzos de enero, la Guardia Civil detectó que la organización previamente desmantelada se había rearmado y había intensificado su actividad delictiva, adoptando un comportamiento frenético y cada vez más violento. El grupo incrementó el uso de la intimidación y las amenazas, ampliando su radio de acción y llegando a cometer nuevas acciones delictivas en las áreas de servicio de la AP-2 y AP-68: 39 en la provincia de Huesca, 9 en La Rioja, 4 en Zaragoza y 2 en Lérida. Ante esta escalada criminal, a la investigación se sumaron agentes de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil en La Rioja.
La coordinación entre las distintas unidades permitió identificar a los 21 integrantes de la organización y determinar con precisión los roles que desempeñaba cada uno de ellos. El grupo estaba perfectamente estructurado: algunos se encargaban de la vigilancia y de seleccionar los objetivos, localizando los camiones con la mercancía de interés; otros conducían los vehículos lanzadera o las furgonetas utilizadas para el transporte del material sustraído; mientras que un tercer grupo ejecutaba directamente los cortes en las lonas de los semirremolques y la sustracción de la carga. La investigación también reveló la existencia de una logística propia y de canales de distribución organizados, además de la localización de dos centros de receptación situados en la provincia de Barcelona.
Como resultado de estas actuaciones, se procedió a la detención de la totalidad de los integrantes del grupo y a la entrada y registro de los centros de receptación, donde se recuperaron alrededor de otras seis toneladas de mercancía sustraída.
La investigación fue dirigida de manera conjunta por las Unidades Orgánicas de Policía Judicial de Huesca y La Rioja, bajo la coordinación del Juzgado de Instrucción n.º 1 de Fraga. En el operativo participaron unidades de Seguridad Ciudadana, Tráfico, el equipo Pegaso con el uso de drones y el Servicio Aéreo con helicóptero, integrados en las distintas comunidades afectadas.