La A-132 ha quedado cortada este lunes entre los kilómetros 46 y 64 para permitir la ejecución de las obras de ampliación del viaducto número 11, una actuación que obliga a mantener interrumpido el tráfico hasta que concluyan los trabajos sobre la estructura. El corte, consensuado con los empresarios y alcaldes del Reino de los Mallos, así como con la empresa concesionaria del itinerario 5 del Plan Extraordinario, se mantendrá hasta el 30 de septiembre a las 19:00 horas, según la previsión establecida.
El director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, ha explicado que la intervención permitirá transformar un puente de apenas 5 metros de anchura en una estructura de 9,5, equiparándola al resto de la vía. La actuación pretende mejorar tanto la fluidez del tráfico como las condiciones de seguridad en un punto donde actualmente resulta complicado que dos vehículos puedan cruzarse de forma simultánea.
La intervención requiere actuar sobre la totalidad de la parte superior de la estructura existente. Arminio ha detallado que será necesario retirar el pavimento y la estructura superior del puente para ejecutar nuevas cimentaciones sobre la construcción actual y colocar posteriormente la nueva plataforma. "Todas estas operaciones de cimentación y nuevo tablero requieren una serie de trabajos continuados que, hasta que no se finalicen, impiden volver a abrir el tráfico, ni siquiera de manera ocasional".
Antes de optar por el cierre completo, se ha analizado la posibilidad de habilitar un desvío provisional en las inmediaciones del viaducto. Sin embargo, las características del terreno y la magnitud de la intervención necesaria han descartado esta alternativa por motivos de seguridad. "Las condiciones orográficas y la envergadura de la obra necesaria para dicho desvío provisional impedían realizarlo de manera segura", ha señalado el director general.
Durante el periodo de afección, los desplazamientos se canalizan por carreteras ya existentes, principalmente la A-120 y la A-23. Estos itinerarios obligan a recorrer una distancia mayor, pero permiten mantener una circulación segura al tratarse de vías abiertas al tráfico. De este modo, los vecinos de los municipios afectados pueden continuar desplazándose siempre que sus trayectos no requieran atravesar el viaducto.
El dispositivo contempla, además, el acceso a Villalangua, Salinas de Jaca y las fincas privadas desde el cruce de Santa María de la Peña. La planificación pretende compatibilizar el desarrollo de una actuación que exige trabajar sobre la estructura sin tráfico con la movilidad de los núcleos y actividades situados en el entorno de la carretera.