Las obras del andador al IES Pirámide avanzan con el objetivo de mejorar la seguridad y la conexión peatonal y ciclista en este entorno de la ciudad, una actuación largamente demandada que enlaza el tejido urbano con el centro educativo y con el itinerario existente hacia Cuarte.
La alcaldesa de Huesca, Lorena Orduna, y el concejal de Urbanismo y Movilidad, Iván Rodríguez, han visitado este martes los trabajos de adecuación y señalización del itinerario, que conecta el final de la avenida Martínez de Velasco con el acceso al IES Pirámide y la red de vías ciclables de la ciudad, enlazando con la Vía 4 Huesca–Cuarte.
El proyecto actúa sobre un recorrido de casi 2.000 metros, concebido para el uso compartido y seguro de peatones y bicicletas, con una anchura mínima general de dos metros. La solución constructiva se adapta a la realidad de cada tramo, ya sea sobre aceras existentes, arcenes de carretera, antiguos trazados de calzada o zonas sin pavimentación previa.
Entre las actuaciones en ejecución figuran mejoras de accesibilidad, pavimentación y señalización, con ampliaciones puntuales de la anchura mediante solera de hormigón conectada a la existente y pavimentación con baldosa hidráulica similar a la actual. Asimismo, se están instalando elementos de protección en zonas con desnivel o cunetas y se adecuan los pasos de peatones y cruces con viales mediante rebajes de bordillos y reconstrucción de vados.
Los trabajos contemplan también el marcado periódico de pictogramas y la reubicación de señalización vertical, con el fin de garantizar la altura libre y reforzar la seguridad del recorrido. En los tramos donde resulta necesario, especialmente en puntos próximos al tráfico rodado, se incorporan vallas y otros elementos de protección para evitar caídas y mejorar las condiciones de uso.
En los pasos bajo la A-23, la intervención resuelve el tránsito peatonal mediante la colocación de una rejilla tipo tramex sobre estructura metálica para salvar la cuneta existente, además de balizas y señalización específica que refuerzan la seguridad en las zonas de interacción con el tráfico.
Uno de los aspectos más destacados de la actuación es la incorporación de iluminación en los tramos que carecían de ella, mediante la instalación de farolas solares autónomas con una separación aproximada de 20 metros. De este modo, el itinerario contará con luz desde la zona del cementerio municipal hasta el final del recorrido, lo que supone una mejora sustancial de la seguridad, especialmente en horario nocturno.
El proyecto incluye además medidas específicas en el entorno del cementerio y en otros puntos sensibles del trazado, como la mejora de la visibilidad en pasos de peatones mediante señalización luminosa y elementos de alerta para los vehículos. En el tramo final, la conexión con el andador existente se acondiciona con una capa de zahorra artificial debidamente compactada para asegurar la continuidad del itinerario.
Las obras están siendo ejecutadas por la Unión Temporal de Empresas formada por Serveo Servicios S.A.U. y Serveo Infraestructuras S.A., con un presupuesto de 375.838,61 euros, IVA incluido, y suponen un paso relevante en la mejora de la movilidad activa y la seguridad vial en este sector de la ciudad.