La reapertura del Canfranero ha multiplicado el interés de los viajeros. En apenas un mes desde que Renfe pusiera a la venta los billetes el pasado 27 de mayo, se han vendido más de 10.000 pasajes con origen o destino en alguno de los municipios del trayecto, y para viajar entre junio y agosto, una cifra que triplica los datos del mismo periodo en el último año comparable, cuando se registraron unas 3.000 ventas.
El aumento de la demanda llega tras la modernización integral de la infraestructura ferroviaria, acometida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Adif, con una inversión superior a los 180 millones de euros. El servicio se reanudó el pasado 9 de junio, una vez concluidas las obras, y desde entonces ha despertado un notable interés tanto entre los viajeros habituales como entre quienes lo utilizan por motivos turísticos.
Las mejoras han permitido reducir hasta en 30 minutos el tiempo de viaje entre Huesca y Canfranc, además de aumentar la seguridad y la comodidad en el trayecto. Los billetes vendidos este verano corresponden a viajes con salida o llegada en alguna de las estaciones intermedias del tramo, como Ayerbe, Riglos, Santa María y La Peña, Anzánigo, Caldearenas-Aquilué, Sabiñánigo, Jaca, Castiello Pueblo, Villanúa y Canfranc.
TRABAJOS
Los trabajos realizados han supuesto una renovación completa de la vía y el trazado, con actuaciones en un entorno de gran complejidad orográfica, al tratarse de una línea que atraviesa zonas montañosas con numerosos túneles y puentes. Entre otras actuaciones, se han instalado 130.000 metros de carril, 133.000 traviesas y más de 210.000 metros cúbicos de balasto, además de 14 nuevos desvíos.
También se ha intervenido en la mejora de 29 túneles, con refuerzo estructural, impermeabilización y ampliación de gálibo en la mayoría de ellos; se han ejecutado nuevos drenajes, renovado puentes metálicos, y se han mejorado pasos a distintos niveles. En varias estaciones se han recrecido andenes para facilitar el acceso a los trenes, y en Santa María y La Peña se ha ampliado la vía de apartado hasta los 750 metros.
Estas actuaciones están cofinanciadas por la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en el marco de los fondos NextGenerationEU. El proyecto contribuye, según el Ministerio, a varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como el impulso de infraestructuras sostenibles (ODS 9), el crecimiento económico (ODS 8) o el fortalecimiento de alianzas institucionales (ODS 17).
La reapertura del Canfranero no solo responde a una mejora técnica, sino que también reafirma el compromiso del Gobierno con el transporte ferroviario en zonas rurales y de montaña, con el objetivo de hacerlo más competitivo, accesible y atractivo tanto para la población local como para el turismo.