La Chunta Aragonesista (CHA) ha reclamado en la comarca de Sobrarbe el acondicionamiento del tramo de la N-260 entre Fiscal y los túneles de Balupor, así como la mejora de la A-2609 entre Salinas de Sín y Plan, al considerar que ambas infraestructuras son esenciales para el desarrollo socioeconómico del territorio y la calidad de vida de sus habitantes.
La candidata número uno de CHA por el Alto Aragón, Verónica Villagrasa, ha visitado la comarca y ha defendido que Sobrarbe constituye un ejemplo de crecimiento sostenible y respetuoso con su patrimonio natural y cultural, pese a la falta de compromiso de las grandes administraciones. En ese contexto, ha afirmado que “este territorio es un ejemplo de crecimiento sostenible y respetuoso con un patrimonio cultural y medioambiental que es su mayor valor”.
Villagrasa ha denunciado que tanto el Gobierno de España como el de Aragón mantienen paralizadas infraestructuras básicas para la comarca. Según ha señalado, “tanto el PSOE como el PP dan continuas muestras de falta de compromiso con las infraestructuras pendientes en Sobrarbe”, una situación que, a su juicio, contrasta con el dinamismo social y económico que mantiene la zona.
En relación con la N-260, la candidata ha descrito el tramo entre Fiscal y Balupor como un cuello de botella que condiciona la movilidad. Ha explicado que se trata de 14 kilómetros de trazado estrecho y sinuoso que impiden el cruce seguro de vehículos pesados y ha criticado los reiterados incumplimientos de plazos para su modernización y para ejecutar un acceso digno al pueblo de Jánovas. En este punto, ha cargado contra el Ministerio de Transportes al asegurar que “los incumplimientos en los plazos son continuos” y ha cuestionado el papel del ministro Óscar Puente y del PSOE aragonés en la defensa de estos proyectos.
La candidata de CHA ha dirigido también sus críticas al Gobierno de Aragón del Partido Popular, al que ha acusado de haber paralizado el proyecto de mejora de la carretera de acceso al Valle de Chistau. Villagrasa ha subrayado que esta vía es la única conexión con el centro de salud de Lafortunada y con el Hospital de Barbastro y que su estrechez obliga a regular el tráfico con semáforos. A su juicio, esta situación “debe acabar cuanto antes” para facilitar la vida cotidiana de los vecinos y favorecer el desarrollo del valle.