Detenido en Fraga tras circular 21 kilómetros en sentido contrario por la A-2

El conductor también superaba la tasa de alcoholemia y está siendo investigado por un delito contra la Seguridad Vial

DH
09 de Diciembre de 2023
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Imagen de la A-132, entre Ayerbe y Bailo.
Imagen de la A-132, entre Ayerbe y Bailo.

La Guardia Civil de Fraga interceptó a un conductor que circuló en sentido contrario durante 21 kilómetros por la autovía A-2. Tras recibir el aviso de los Mossos d`Esquadra, que estaban intentando darle el alto desde Lérida, los agentes montaron un dispositivo para evitar que pudiese provocar un accidente y consiguieron localizarlo y detenerlo.

El conductor, un vecino de Lérida de 32 años, también superaba las tasas de alcoholemia establecidas y está siendo investigado por la presunta autoría de un delito contra la Seguridad Vial.

En la madrugada del viernes, la Central Operativa de los Mossos d`Esquadra de Lérida avisó a la Central Operativa de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca de que dos de sus patrullas estaban intentando dar el alto a un vehículo todo terreno que había iniciado la conducción sentido contrario a la altura del punto kilométrico 454,000 de la autovía A-2, en la provincia leridana, y que circulaba en dirección a Huesca

Tras el aviso, una patrulla del Destacamento de la Guardia Civil de Tráfico de Fraga estableció urgentemente un dispositivo de regulación para evitar un posible accidente a los vehículos que circulaban correctamente por la calzada sentido Lérida, a través del que consiguieron localizar y detener al turismo en el punto kilométrico 433,800 de la autovía A-2.

Tras la identificación del conductor y observar que presentaba síntomas evidentes de estar bajo la influencia de bebidas alcohólicas, los agentes procedieron a realizarle pruebas de alcoholemia en aire espirado, arrojando las mismas, resultado positivo.

Las correspondientes diligencias fueron instruidas por el Equipo de Atestados del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Fraga y entregadas en el Juzgado de Instrucción nº 1.

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