La incorporación de emisoras a los equipos quitanieves para que vayan conectados a la Red de Comunicaciones de Emergencias Unificada de Aragón es una de las novedades del Plan de Vialidad Invernal 2023-2024, que arranca el 1 de diciembre y culmina el 31 de marzo, y que para esta campaña cuenta en Aragón con 55 máquinas quitanieves, 50 depósitos de sal y un equipo humano de 121 personas.
El objetivo de este operativo es “garantizar las comunicaciones por carretera en la comunidad autónoma de Aragón y reforzar la seguridad de las vías aragonesas que se vean afectadas por condiciones meteorológicas adversas, principalmente en las zonas más altas y de montaña”, ha señalado el consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, Octavio López, que junto con el director general de Carreteras, Miguel Ángel Arminio, ha presentado este jueves el plan en el Parque de Maquinaria de Huesca.
El servicio que se presta con medios propios y los medios externos necesarios consiste en “mantener libre de nieve y hielo la red de carreteras, tanto autonómica, como algunas carreteras de diputaciones provinciales, en virtud de los convenios de colaboración que acoramos entre administraciones para mejorar la operativa de trabajo, asignando zonas de limpieza a una u otra administración en función de la cercanía y la eficiencia”, ha explicado López.
El consejero ha detallado que la inversión realizada por su departamento para la activación del dispositivo invernal asciende este año a 2,4 millones de euros y que contiene dos novedades respecto a las campañas anteriores. “Este año se han incorporado unas emisoras a los equipos quitanieves para que vayan conectados a la Red de Comunicaciones de Emergencias Unificada de Aragón, en la que están los servicios de incendios y forestales, Sanidad a través del 061y Protección Civil con el 112”, ha puntualizado Octavio López.
De esta forma, se consigue que las quitanieves se puedan comunicar con el resto de los servicios de emergencia independientemente de la red de telefonía. “Es muy importante porque hay muchos tramos de carretera sin cobertura”, ha recalcado López.
Además de las emisoras instaladas en la quitanieves, cada ingeniero de guardia, mecánico, conductor y celador de cada parque dispondrá de un dispositivo portátil que les permitirá estar conectados en todo momento.
La otra novedad viene de la mano de las estaciones propias del departamento que proveen de información meteorológica al operativo de vialidad, cuyo número se sigue incrementando hasta llegar a las 18 actuales.
Nivólogos en Huesca
Para carreteras de especial complejidad en la provincia de Huesca, la Dirección General de Carreteras cuenta con la asistencia de tres expertos nivólogos que prestan apoyo técnico para abordar los trabajos en la A-139, en el acceso a Llanos del Hospital, en el valle de Benasque; la A-2606, desde Panticosa al Balneario; y la carretera A-135 del Valle de Ordesa.
Está previsto que, en momento puntuales, el experto acuda al lugar del acontecimiento a valorar la estabilidad del manto nivoso, la situación de peligro y la procedencia o improcedencia de acometer labores de limpieza, así como la apertura o cierre de la carretera, en función de los datos meteorológicos que interprete o el resto de parámetros que utilice para la toma de decisiones.
Igualmente, si se considera oportuno provocar de forma artificial una avalancha, el experto nivólogo acompañará al helicóptero, si así se precisa, en el vuelo para decidir los puntos de las cargas de oxígeno e hidrógeno de hidrógeno sobre las placas para generar el alud.
Para todo ello se cuenta con tres procedimientos de actuación en caso de riesgo de aludes en las carreteras A-2606 de acceso al Balneario de Panticosa, A-139 de acceso al Valle de Benasque y los Llanos del Hospital y A-138, en Bielsa, gestionado por el Consorcio de Bielsa.
Actuaciones
El director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio, ha detallado que se llevarán a cabo tres tipos de trabajo. El primero, un tratamiento preventivo, que consisten en la aplicación de sal sobre la calzada para evitar la formación de hielo en la carretera ante las bajas temperaturas. Asimismo, el tratamiento curativo, referido a la limpieza de la nieve caída sobre la calzada, y finalmente, eliminación de hielo que puedan formarse en la calzada como consecuencia de la congelación de la humedad, del agua que cae sobre la calzada fría, de la condensación y enfriamiento de vapor de agua atmosférico y de la nieve que se transforma en hielo.
En cuanto al dispositivo, Arminio ha señalado que “se cuenta con medios propios y medios externos contratados para dar servicio en zonas y en momentos puntuales que requieren de una especial atención y donde no se llega con nuestros propios recursos para garantizar la seguridad vial en condiciones de meteorológicas desfavorables”. El director general de Carreteras ha detallado que, en su conjunto, el dispositivo de vialidad invernal en Aragón para esta campaña contará con 55 máquinas quitanieves, 50 depósitos de sal y un equipo humano de 121 personas.
Arminio ha concretado que de la inversión de 2,4 millones, un total de 1,4 millones se destinan a los servicios de apoyo externo: 550.000 euros para suministro de sal, 505.000 para el apoyo externo en la provincia de Huesca y 235.000 euros para los medios de apoyo externo en la provincia de Teruel.