El futuro del puente del embalse de La Peña, en la carretera A-132, ha abierto un debate entre el Gobierno de Aragón, los alcaldes de la zona y el tejido empresarial turístico. La planificación de unas obras que podrían implicar su sustitución y más de un año de corte total ha generado gran preocupación por el impacto en el transporte, los servicios de emergencia y la llegada de visitantes. Patrimonio Cultural propone su rehabilitación, lo que reduciría el cierre a solo tres meses y permitiría preservar un viaducto con valor para ser declarado bien de interés cultural. El Gobierno de Aragón tiene ambas opciones sobre la mesa. Por su parte, los alcaldes piden la construcción de un nuevo puente sobre el pantano.
El director general de Carreteras e Infraestructuras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio, se ha reunido este miércoles con los alcaldes de los municipios y presidentes de comarca por los que discurre la carretera A-132, así como con representantes de las empresas de hostelería y turismo activo que trabajan en la zona. La vía está siendo renovada por completo al estar incluida en el Plan Extraordinario de Carreteras, lo que conlleva afecciones inherentes a toda obra.
El motivo de estas reuniones, a las que también han asistido representantes de la empresa concesionaria encargada de realizar la obra, ha sido el de mostrar la planificación de los futuros cortes de tráfico necesarios para ejecutar la actuación. "También para escuchar las inquietudes de los alcaldes y empresarios motivadas por la actuación en el tramo del embalse de la Peña, que actualmente se salva con un puente histórico con calzada de cinco metros de ancho que impide el paso de dos vehículos de manera simultánea", señala el Gobierno de Aragón.
El proyecto de trazado recogía la destrucción de la celosía metálica y la sustitución del tablero actual del puente por otro de vigas de hormigón de mayor anchura que iría dispuesto sobre los apoyos del actual viaducto. Esta actuación supondría el corte total de ese tramo durante un periodo superior al año, lo que generarÍa graves afecciones en el transporte escolar, los vehículos de emergencia y los servicios de extinción de incendios, además de dificultar la llegada de turistas procedentes de Navarra y País Vasco, según han manifestado los alcaldes y empresarios presentes en las reuniones.
Por otra parte, se da la circunstancia de que existe un informe sectorial emitido por la Dirección General de Patrimonio Cultural del Gobierno de Aragón, según el cual, el puente existente reúne las condiciones para convertirse en un bien de interés cultural (BIC) por su valor histórico, lo que aconsejaría una rehabilitación integral del mismo en lugar de proceder a su sustitución. Esta actuación reduciría el corte total de la vía a un periodo estimado de tres meses.
En base a esta situación y a las inquietudes manifestadas por los alcaldes y empresarios, el Gobierno de Aragón ha trasladado su compromiso a estudiar todas las opciones posibles con el fin de "hallar la solución más conveniente y que menos perjudique los intereses de unos y otros, teniendo en cuenta el plazo estricto que tiene la empresa concesionaria para la ejecución de la obra y el interés del Ejecutivo autonómico por preservar, en la medida de lo posible, el patrimonio cultural de la comunidad autónoma". Se trata, en definitiva, de "mostrar la sensibilidad debida con el territorio y evaluar todos y cada uno de los condicionantes para alcanzar la mejor de las soluciones", ha remarcado.
A la reunión con alcaldes y comarcas han asistido los alcaldes Juan Francisco Torralba (Las Peñas de Riglos), Martín Torres (Bailo), Juan Carlos López (Murillo de Gállego), Antonio Biescas (Ayerbe) y la presidenta de la Comarca de la Hoya, Mónica Soler. Por parte de los empresarios han asistido Héctor Pérez, en representación de las empresas de Murillo de Gállego, Isidro López, por las empresas de turismo deportivo de Aragón, y Pablo Vallés, en representación de los hosteleros de la zona.
ALCALDES
Por su parte, el planteamiento prioritario para los municipios afectados sigue siendo la construcción de un nuevo puente sobre el Pantano de La Peña que posibilitaría que junto a la rehabilitación del actual, se pudiera circular en dos sentidos simultáneamente en ese punto y se evitara este corte.
Los alcaldes han agradecido la convocatoria de esta reunión y han mostrado alternativas y propuestas en aras de minimizar las afecciones de dichas obras, en las que por otra parte, coinciden que son muy necesarias y beneficiosas a medio y largo plazo para el territorio.