La Plataforma Huesca Suena frisa ya las 5.000 firmas de apoyo a la red de trenes de cercanías Zaragoza-Huesca, después de la campaña que emprendió activamente en los meses de mayo y junio iniciada con una recogida en la plataforma Change.org y culminada con la gran fiesta reivindicativa en la que cientos de ciudadanos acudieron a la Plaza de Navarra después de una manifestación simbólica desde la Estación Intermodal (donde entregaron un documento a un representante de Renfe) hasta el destino en el que recogió idéntico documento un representante municipal en nombre del alcalde, Luis Felipe.
Durante esos días, se organizaron sendas conferencias en el salón de actos de Caja Rural de Aragón, la primera con el consultor y exdirector de Alta Velocidad de la Unión Internacional de Ferrocarriles, Iñaki Barrón de Angoiti, y la segunda con los alcaldes de las dos capitales, Jorge Azcón de Zaragoza y Luis Felipe de Huesca.
En el documento reivindicativo que completa el texto de las firmas, la Plataforma recuerda que "Huesca está situada en una posición geoestratégica envidiable, con accesos cómodos a Francia, Madrid, Zaragoza y Barcelona. En el trazado del eje Norte-Sur y de la autovía de Cataluña al País Vasco. Una ciudad amable, con 23 metros cuadrados de espacio verde por habitante. En un entorno natural paradisíaco y cultural de primer orden. Ha asumido su capitalidad en la sociedad del conocimiento con el Parque Tecnológico Walqa, la Plataforma Logística, la Escuela Politécnica y otros referentes educativos como el futuro Grado de Podología-Podoactiva o la Formación Profesional. Un espacio donde emergen las energías renovables y la investigación con la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno. Un lugar atractivo para Amazon Web Services que, además, mira a la tierra y sus regadíos para suministrar alimentos a millones de personas".
El movimiento de la sociedad civil llama a aprovechar proyectos financiados por los fondos Next Generation, como un PERTE para el hidrógeno verde que incluya el ferrocarril Huesca-Canfranc-Pau. Renunciar "constituiría una negligencia que las generaciones futuras nos juzgarían".
La Plataforma Huesca Suena apuesta por una movilidad cómoda, segura y eficiente que mejore la calidad de vida de los usuarios, con una conexión de cercanías entre Huesca y Zaragoza por tren con horarios fluidos y regulares que repercutirían positivamente en los ciudadanos que se desplazan de una a otra capital diariamente, para el conjunto de la comunidad por las sinergias para el desarrollo demográfico, económico y social, para la vertebración de todas las comarcas, para el desarrollo turístico y para incrementar los flujos de tráfico ferroviario al norte del Ebro en apoyo hacia Francia a corto plazo mediante el Canfranc y a medio-largo plazo con la Travesía Central de los Pirineos (TCP), para la sociedad por el ahorro económico derivado del coste energético y para afrontar las exigencias de los nuevos paradigmas y captar los instrumentos financieros de la Unión Europea.
Huesca Suena alude a los parámetros de Renfe para implantar nuevos servicios: Densidad urbana y metropolitana, población (más de 40.000 personas constituyen la población flotante en Zaragoza, muchos provenientes de Huesca y provincia), índices de movilidad y transporte, ahora "alternativas poco eficaces en lo público y poco eficientes".
Bajo estos paradigmas, la Plataforma Huesca Suena cree que hay que conseguir la implantación de un servicio de trenes de cercanías que conecten de manera efectiva, regular y rápida el eje Huesca-Zaragoza; un servicio ágil con frecuencias adecuadas y paradas en las principales estaciones del itinerario; y un mínimo un servicio de tren confortable y rápido de ida y otro de vuelta cada hora en horarios diurno y vespertino.