Los viajeros del tren Regional Huesca-Zaragoza, con numeracilón 15753, con la partida desde la Estación Intermodal a las 7:38 de esta mañana se han visto sorprendidos por un inhabitual movimiento de lado a lado con vibraciones, "íbamos de lado a lado".
Los habituales del tren han remitido un video a EL DIARIO DE HUESCA y han mostrado su asombro y preocupación por un movimiento que no es habitual en esta unidad.
Consultados ingenieros expertos en materia ferroviaria, han estimado poco normal un movimiento tan brusco en un Regional. "Probablemente, el movimiento sea por el mal estado de alineación de la vía, o tal vez por algún problema de suspensión del coche. En cualquier caso, es un desastre".
La inquietud ha superado a la atención sobre el momento de la llegada a la Estación de Goya. "Suele ir con algo de retraso, pero ya no me miro ni la hora al llegar", sostiene un trabajador que todos los días acude hasta la capital aragonesa y vuelta a Huesca.
UN 30 % DE CAÍDA DE LOS VIAJEROS
Lo cierto es que, independientemente de este hecho puntual, los datos revelados por Trainline constatan que ha habido una caída de la demanda ferroviaria tras el accidente de Adamuz de un 30 % de los viajeros, comparándola con el ejercicio precedente.
El accidente ha repercutido en la confianza de los usuarios, que han disminuido las reservas en Renfe, Yrio y Ouigo, con el añadido de la incertidumbre por los retrasos en la línea Madrid-Barcelona con 45 minutos más de media en los trayectos, además de las suspensiones temporales en Cataluña, Galicia y Andalucía.
Las operadoras perdieron más de un millón de euros por cada día sin servicio. Entre un 40 y un 50 % de los pasajeros expresan su preocupación al subirse el tren, explicaba esta semana el director general en Europa y España de Trainline, Pedro García.
También se ha percibido una estabilización en los precios, con niveles similares al pasado ejercicio o incluso con ligeras bajadas puntuales con el objetivo de estabilizar la demanda.