La N-260 entre Seira y Campo se cerrará totalmente en tres periodos en cuatro meses

El primer corte se producirá desde el 17 de octubre al 2 de diciembre, y le seguirán cierres evitando los días principales de la Navidad

DH
04 de Octubre de 2022
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Obras que se llevan a cabo en la N-260
Obras que se llevan a cabo en la N-260

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha informado de que dadas las características técnicas de la obra de acondicionamiento de la carretera N-260 en el tramo Congosto del Ventamillo-Campo, se hace necesario el corte total al tráfico de la N-260 en el tramo comprendido entre las poblaciones de Seira y Campo en varios periodos desde este mes hasta enero.

Según detalla, el corte se realizará desde el lunes 17 de octubre a las 00.00 horas hasta el viernes 2 de diciembre a las 13.00 horas. Posteriormente, volverá a cortarse desde el lunes 12 de diciembre a las 0.00 horas hasta el jueves 22 de diciembre a las 00.00 horas. Evitando los días principales de las fiestas navideñas, finalmente, se cerrará desde el lunes 16 de enero a las 00.00 hasta el viernes 27 de enero a las 13.00 horas.

El ministerio explica que en todo momento quedará asegurada la accesibilidad a Seira por el norte, en los términos acordados con los vecinos de los tres núcleos, y el paso por la obra en caso de emergencia tanto hacia el norte como hacia el sur.

Actuación en la carretera N-260
Actuación en la carretera N-260

Los trabajos que se van a desarrollar durante el corte consistirán principalmente en la ejecución de la ampliación de la plataforma mediante voladizos entre los kilómetros 389,7 y 390,5 y entre el 394 y 398, de la intersección de Senz y Viu, de excavación y sostenimiento de varios desmontes con riesgo de desprendimientos, de mejora de gálibo y visibilidad en el túnel de Seira y en el acceso norte y en los muros de hormigón.

Los desvíos quedarán señalizados con la suficiente antelación para que los usuarios puedan decidir su itinerario en condiciones de seguridad.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Las obras consisten en la ampliación de la plataforma de la N-260 desde los 5,5 metros actuales hasta los 8 metros, minimizando la ocupación y el impacto en las zonas más conflictivas que discurren junto al río Ésera, mediante la construcción de voladizos apoyados y anclados a la roca. De esta manera se facilitará el cruce de dos vehículos pesados o autobuses.

Además, el proyecto incluye la ejecución de dos túneles de 265 y 540 metros de longitud respectivamente.

Todo el acondicionamiento se ha diseñado con especial atención a los condicionantes medioambientales y de tal modo que las afecciones a los usuarios durante la ejecución de las obras sean las menores posibles.

Obras en la N-260
Obras de uno de los túneles entre Seira y Campo

Para ello, se está en contacto permanente con las asociaciones y ayuntamientos de la zona, informándoles de las actuaciones que se van a llevar a cabo.

Esta actuación, con un presupuesto de más de 40 millones de euros, se enmarca en el programa de acondicionamientos de trazado de la red convencional existente, con el objetivo final de ofrecer a los usuarios de la carretera una conducción con las mayores condiciones de seguridad y comodidad posible.

Además, contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Ministerio.

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