Octavio López visita las obras para una carretera más ancha y segura entre Monzón y Binaced

El consejero recorre un tramo con los alcaldes de ambas localidades, satisfechos por el cumplimiento de una reivindicación histórica con un incremento de los carriles y unas curvas sin riesgo

DH
04 de Febrero de 2025
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Octavio López con Claver y Sorinas en el tramo de Monzón a Binaced
Octavio López con Claver y Sorinas en el tramo de Monzón a Binaced

Curvas más suaves y una calzada más ancha con señalización horizontal para dotar de mayor seguridad a la vía son las claves que definen la actuación integral que se inició el pasado 27 de enero en la carretera A-1238 que une Monzón con Binaced y que se enmarca en el Plan Extraordinario de Carreteras (PEC), mediante el que se van a renovar 1.760 kilómetros de la red autonómica hasta 2027.

El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, y los alcaldes de Monzón, Isaac Claver, y de Binaced, Javier Sorinas, los dos municipios que une esta carretera, han visitado las obras de una reforma que era una reivindicación en la zona desde hace años, debido a su estrechez y su mal estado, que no se corresponde con el tráfico diario que soporta. López ha recordado que las obras del PEC que se iniciaron a finales de julio del año pasado “progresan adecuadamente, con diez de los once itinerarios ya en marcha para sacar a Aragón del farolillo rojo en la clasificación de carreteras autonómicas de toda España”.

Sobre la A-1238, el consejero ha asegurado que “se va a someter a una reforma integral que va a conllevar una ensanchamiento sustancial y determinante de la calzada, que pasará a contar con ocho metros distribuidos en dos carriles de 3,5 metros y medio metro de arcén por sentido, todo ello debidamente marcado con una nueva señalización horizontal de la que actualmente carece”. Una reforma integral a lo largo de 7,32 kilómetros que va acompañada de la mejora en tres curvas, cuyo trazado se va a suavizar y que, en su conjunto, va a suponer “una mejora de la seguridad vial de la carretera, de un mayor confort para los usuarios y de un menor desgaste de los vehículos que circulan a diario por ella”. El plazo previsto para la conclusión de esta actuación integral es de 10 meses desde el inicio de las obras, con lo que podrían estar concluidas a finales de octubre.

Tanto el alcalde de Monzón como el de Binaced han mostrado su satisfacción por el arranque de obras en esta carretera que soporta un tráfico diario superior a los 600 vehículos. "Hoy es un día histórico para estos municipios y para la comarca, pues por fin el Gobierno de Aragón se ha puesto manos a la obra para dignificar una carretera estrecha y en muy mal estado que va a ver mejorada su seguridad vial, favoreciendo la relación social, económica y cultural entre dos localidades vecinas y amigas", ha expuesto Isaac Claver. Por su parte, Javier Sorinas ha querido agradecer a los vecinos "que en su día alzaron la voz para exigir que esta carretera sea transformada y renovada como lo va a ser ahora gracias a la determinación del Gobierno autonómico y su Plan Extraordinario de Carreteras". 

ESTADO DE OBRAS EN EL ITINERARIO 7

En el resto del Itinerario 7 se acometieron, el año pasado, los trabajos de fresado y reposición entre Fraga y el enlace de Ontiñena, y se extendió la banda de rodadura de los 16 kilómetros iniciales. La previsión es continuar con los trabajos de fresado y reposición a partir de la semana que viene.

Se prevé que para agosto de 2025 se hayan concluido todas las unidades de refuerzo de este itinerario que abarcan la A-131 Fraga-Sariñena (53 kilómetros), la A-140 Binefar-Tamarite (11), la A-1236 Monzón-Fonz (13), la A-2220 Binefar-Ripoll (2,5), la A-1240 Tamarite-Alcampell (20) y la A-1241 Tamarite-Zaidín (22), tramos y carreteras que suman un total de 121,5 kilónmetros.

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