El tramo de la N-260 entre El Run y Campo se reabre provisionalmente este viernes, 2 de diciembre, desde las 13 horas, con una velocidad limitada a 40 kilómetros por hora. A pesar de la apertura, el tramo continúa en obras y se podrán producir cortes intermitentes ocasionales. El siguiente corte total al tráfico se realizará entre los días 12 y 22 de diciembre y 16 y 27 de enero de 2023, como se acordó con el territorio.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha informado de que continúa avanzando en la ejecución de las obras de acondicionamiento de la carretera N-260 en el tramo Congosto del Ventamillo-Campo, así como en las actuaciones necesarias para resolver la problemática existente por inestabilidades y desprendimientos del terreno. El presupuesto de las actuaciones en marcha supera los 68 millones de euros.
Tal y como estaba programado, está prevista la reapertura del tramo entre El Run y Campo para este viernes día 2 de diciembre a partir de las 13:00 horas, que permanecía cortado al tráfico desde el pasado 17 de octubre para poder llevar a cabo la ejecución de los trabajos de acondicionamiento de la carretera, ampliación de la plataforma mediante voladizos, emboquille norte y revestimiento del túnel 2, muros de hormigón, afirmado y protección de taludes en el tramo del Congosto del Ventamillo.
Dada la naturaleza de los trabajos ejecutados, la reapertura es en condiciones de rodadura provisional. De esta forma, la velocidad queda limitada a 40 kilómetros por hora, por lo que desde el ministerio se ruega a los usuarios la máxima precaución y respeto a la señalización. El tramo continúa en obras y se podrán producir cortes intermitentes ocasionales.
Según lo acordado con el territorio, durante el mes de diciembre de 2022 y enero de 2023 será necesario de nuevo el corte total al tráfico de la carretera N-260 entre El Run y Campo desde las 0:00 horas del lunes 12 hasta las 24:00 horas del jueves 22 diciembre; y desde las 0:00 horas del lunes 16 hasta las 13:00 horas del viernes 27 enero.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Las obras consisten en la ampliación de la plataforma de la carretera N-260 desde los 5,5 metros actuales hasta los 8 metros, minimizando la ocupación y el impacto en las zonas más conflictivas que discurren junto al río Ésera mediante la construcción de voladizos apoyados y anclados a la roca. De esta manera, se facilitará el cruce de dos vehículos pesados o autobuses.
Además, el proyecto incluye la ejecución de dos túneles de 265 y 540 metros de longitud respectivamente.
Según señala el ministerio, el acondicionamiento se ha diseñado con especial atención a los condicionantes medioambientales y de tal modo que las afecciones a los usuarios durante la ejecución de las obras sean las menores posibles. Para ello, se está en contacto permanente con las asociaciones y Ayuntamientos de la zona, informándoles de las actuaciones que se van a llevar a cabo.
Esta actuación se enmarca en el programa de acondicionamientos de trazado de la red convencional existente, con el objetivo final de ofrecer a los usuarios de la carretera una conducción con las mayores condiciones de seguridad y comodidad posible. Además, contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Ministerio.