La vuelta a la normalidad con el curso escolar después de dos años de restricciones por la pandemia y teniendo en cuenta las cifras de escolarización, la adaptación del currículo y la aplicación de la nueva Ley Celaá tiene una laguna a estas alturas, y no es otra que el transporte escolar, cuyo sector empresarial, tal como adelantó EL DIARIO DE HUESCA en julio, no puede soportar las condiciones que pretende el Departamento de Educación habida cuenta la multiplicación de los costes por el precio de los carburantes, la actualización del convenio laboral, la dificultad para encontrar personal y otros gastos que convierten en inviable la prestación de este servicio sin una repercusión en el precio que paga el Gobierno de Aragón.
Este miércoles, se abrieron las ofertas para las 74 rutas establecidas por el ejecutivo para atender los desplazamientos que exige el transporte de los alumnos, y 19 de ellas no han tenido oferta alguna para desarrollarlas, otra se retiró del concurso (la de Villanúa-Jaca-Badaguás-Sabiñánigo). En total, 1.150 estudiantes afectados de un total de ocho comarcas, entre las que sólo tienen cubierto el problema Sobrarbe y Ribagorza (donde el transporte escolar en gran medida es ejercido por los vehículos de las instituciones comarcales). De los 1.150, casi 750 corresponden a un proceso aparte, el que corresponde al Pirámide de Huesca.
La Asociación de Transporte de Viajeros de la provincia de Huesca sostiene que resultan inasumibles las condiciones. Por un lado, la exigencia de firmar dos cursos con los precios congelados, prorrogables un año más según decisión unilateral del Departamento de Educación (la empresa concesionaria no puede negarse). "Tal y como está el sector, es regalarnos una horca y, si acaso, ya veremos si la hemos de utilizar". Por otro, los costes se han disparado y no tiene sentido aceptar hipotecarse con autobuses destinados al transporte escolar a pérdidas, "sería una irresponsabilidad hacia nuestras empresas y nuestros trabajadores". Tan sólo, según los transportistas, queda una solución, y es que el Departamento de Educación modifique al alza las cifras.
Éstas son las 19 rutas que han quedado desiertas con el número de lote asignado y el centro educativo de destino:
3.- Ballobar-Chalamera-Ontiñena-Alcolea de Cinca. IES Cinca-Alcolea. Alumnos previstos: 24
4.- Osso Albalate. IES Cinca-Alcolea de Cinca. Alumnos previstos: 7
5.- Pomar-Estiche-Santalecina-Alcolea de Cinca. IES Cinca-Alcolea de Cinca. Alumnos previstos: 10
7.- Loarre-Santa Engracia-Sarsamarcuello-Ayerbe. Ceip Ramón y Cajal de Ayerbe. Alumnos previstos: 17
14.- Binaced-Binéfar. IES Sierra de San Quílez de Binéfar. Alumnos previstos: 55
16.- Candasnos-Peñalba-Bujaraloz. IES Sabina Albar de Bujaraloz. Alumnos previstos: 28
25.- Igriés-Yéqueda-Huesca. Centros: Alcoraz, Pirineos-Pyrénées y Juan XXIII de Huesca. Alumnos previstos: 31
26.- Cuarte-Banariés-Huerrios-Huesca. Colegio Juan XXIII de Huesca. Alumnos previstos: 6
34.- Angüés-Aguas-Casbas-Junzano-Velillas. Sierra de Guara, Lucas mallada, Pirámide, Escuela de Arte, Montearagón y Escuela San Lorenzo. Alumnos previstos: 48
43.- Selgua-Conchel-Monzón. Ceip Monzón II. Alumnos previstos: 13
51.- Albalatillo-Sariñena, Castelflorite-Sariñena, Capdesaso-Sariñena con tránsito por El Tormillo y el Polígono los Sasos. Ceip La Laguna de Sariñena. Alumnos previstos: 18
52.- Villanueva de Sijena-Sena-Sariñena. IES Monegros Gaspar Lax de Sariñena. Alumnos previstos: 23
53.- Cantalobos-Lanaja-Orillena-Sariñena. IES Monegros Gaspar Lax de Sariñena. Alumnos previstos: 31
55.- Pallaruelo de Monegros-La Cartuja-San Juan del Flumen-Sariñena. IES Monegros Gaspar Lax de Sariñena. Alumnos previstos: 28
58.- Senés de Alcubierre-Torralba-Tardienta. CRA Violada-Monegros de Tardienta. Alumnos previstos: 7
68.- Huerto-Sariñena. IES Monegros Gaspar Lax. Alumnos previstos: 10
71.,- Valcarca-Binéfar., IES Sierra de San Quílez de Binéfar. Alumnos previstos: 10
72.- Barbastro-Monzón-Binéfar. IES Sierra de San Quílez de Binéfar. Alumnos previstos: 29
73.- Finca Monte Julia-Albalate de Cinca. Alumnos previstos: 2