El mercado de turismos de segunda mano en la provincia de Huesca ha iniciado 2026 con un descenso del 17,2% en el número de operaciones. Durante el mes de enero se vendieron 660 vehículos usados, frente a los 797 registrados en el mismo mes del año pasado, según los datos de las patronales del sector recogidos en el informe de mercado correspondiente a enero.
La caída registrada en Huesca se sitúa por encima de la media aragonesa, donde el mercado de ocasión retrocedió un 8% interanual, con 3.906 turismos vendidos. En el conjunto de la comunidad, el comportamiento ha sido dispar por provincias, con descensos más moderados en Zaragoza, que contabilizó 2.757 operaciones, y una bajada también acusada en Teruel, donde se vendieron 489 vehículos, un 13,3% menos que en enero de 2025.
Pese al retroceso, el vehículo de ocasión sigue siendo la principal vía de acceso al automóvil. A escala nacional, el mercado cerró enero con 157.776 turismos usados, lo que supone una caída del 8,8%, pero mantiene una ratio de 2,2 coches de segunda mano por cada vehículo nuevo vendido, una proporción que se reproduce en territorios como Aragón y, de forma más acusada, en provincias con menor volumen de matriculaciones como Huesca.
El análisis por antigüedad del parque refleja que los vehículos más antiguos continúan concentrando la mayor parte de las operaciones. En el conjunto del país, los turismos de más de 15 años representaron el 40,5% del total de ventas, a pesar de registrar un descenso interanual. Este peso mantiene elevada la edad media del parque móvil y es especialmente visible en provincias como Huesca, donde el mercado de ocasión se caracteriza por un mayor protagonismo de vehículos veteranos.
Por canales de venta, solo dos segmentos lograron cerrar enero en positivo: las importaciones de vehículos usados, que crecieron un 8%, y los turismos procedentes de empresas de alquiler, con un aumento del 10,5%. Este comportamiento ha impulsado el mercado de los vehículos de menos de un año, que aumentaron sus ventas un 8%, aunque su peso sigue siendo minoritario en el conjunto de las operaciones.
En cuanto a las motorizaciones, los datos confirman el retroceso de los vehículos diésel, que siguen siendo mayoritarios pero cayeron un 15% en enero, y de los gasolina, que bajaron un 10,8%. Frente a esta tendencia, las propulsiones electrificadas continúan ganando presencia en el mercado de ocasión, con un aumento del 39% en las ventas de eléctricos puros y del 32% en los híbridos enchufables, aunque su cuota sigue siendo reducida.
Desde las patronales del sector se insiste en que la evolución del mercado de segunda mano pone de relieve la necesidad de avanzar en la renovación del parque automovilístico, especialmente en territorios como Huesca, donde la antigüedad de los vehículos es elevada. En este contexto, reclaman medidas que favorezcan la sustitución de los coches más antiguos, al considerar que el actual marco de ayudas resulta insuficiente para acelerar ese proceso.