Entidades vecinales de Huesca reclaman más frecuencias en el autobús urbano y un servicio específico para el Casco Viejo, donde proponen recuperar la idea de implantar un minibús eléctrico. Estas son dos de las principales demandas trasladadas el 4 de noviembre en el Ayuntamiento de Huesca por representantes de la Federación de Barrios, de los barrios de San José y Santiago, y de la Coordinadora de Entidades del Barrio del Perpetuo Socorro, durante una reunión con los concejales de Participación Ciudadana, Susana Oliván, y Urbanismo, Iván Rodríguez.
Las organizaciones señalan que el servicio supone un coste de 600.000 euros anuales para la ciudad y centran parte de sus demandas en los horarios. Según exponen, de lunes a viernes entre las 10:00 y las 12:00, únicamente funciona un autobús en la misma dirección, mientras que por las tardes se reduce el servicio entre las 18:00 y las 21:00. Las entidades reclaman un incremento de las frecuencias.
También plantean mejorar la instalación de marquesinas y la señalización de las paradas, especialmente la información relativa a los horarios. La representación del barrio de San José incidió durante el encuentro en la necesidad de aumentar estos elementos de protección y de facilitar a los usuarios una información más clara.
Otro de los asuntos abordados fue la ausencia de servicio en el Casco Viejo, donde se encuentran, entre otros equipamientos, el Ayuntamiento, el Obispado, el Museo Diocesano, el Museo Provincial y una residencia de estudiantes. Las entidades plantean la puesta en funcionamiento de un minibús eléctrico para esta zona, una propuesta que, según señalan, se ha planteado durante años y que está implantada en otras ciudades españolas.
La reducción del servicio durante julio y agosto también forma parte de las reclamaciones. Las organizaciones señalan que durante esos meses únicamente funciona la línea 3, al igual que sucede los fines de semana y festivos durante el resto del año. Según exponen, el recorrido circular puede prolongarse cerca de una hora y esta situación obliga en algunos casos a recurrir al taxi, especialmente a personas mayores que necesitan desplazarse a consultas médicas, al Hospital San Jorge u otras necesidades.
Las entidades también trasladaron deficiencias relacionadas con las rampas desplegables de los autobuses y con los dispositivos destinados a la expedición de billetes. A ello suman la petición de que los vehículos estén diseñados y preparados teniendo en cuenta el perfil de sus usuarios, entre los que destacan las personas mayores.
Otro de los planteamientos es mantener reuniones con la empresa adjudicataria, a la que, según indican, todavía le queda más de un año de contrato. En este sentido, proponen que en esos encuentros participen las asociaciones vecinales, los grupos municipales y la propia empresa, incluidos los conductores.
Las entidades vecinales comentan que la reunión del 4 de noviembre ha sido la primera de este proceso y consideran necesario mantener nuevos encuentros para abordar el conjunto de cuestiones planteadas. Según explican, una parte de las propuestas no pudo desarrollarse en profundidad porque los concejales tenían posteriormente prevista otra reunión con vecinos de la calle Desengaño.
Entre los asuntos que no llegaron a tratarse, concretan, figura la gratuidad del autobús para determinados colectivos. Las entidades cuestionan que esta medida se limite a las personas jubiladas en función de su situación y plantean también que puedan beneficiarse jóvenes que no dispongan de ingresos.
La Comisión Permanente de las Entidades del Barrio del Perpetuo Socorro de Huesca reitera que las cuestiones trasladadas en este encuentro constituyen solo una parte de las necesidades que, a su juicio, presenta el servicio y reclama que las conversaciones continúen con el Ayuntamiento y la empresa adjudicataria.