CHA reclama al Gobierno de Aragón que mejore la seguridad vial en el acceso al aparcamiento del Azud de Pozán de Vero, situado junto a la carretera A-1232. La formación considera que la señalización actual no resulta suficientemente clara para los vehículos que llegan desde Barbastro y sostiene que esta situación está provocando maniobras indebidas y situaciones de peligro, especialmente durante los meses de verano, cuando aumenta considerablemente la afluencia a este espacio recreativo.
La portavoz municipal de CHA en Pozán de Vero, Nuria Latre, explica que los conductores que circulan en sentido Barbastro-Pozán encuentran dificultades para identificar correctamente cómo acceder al aparcamiento. “Es necesario mejorar la señalización para los turismos que quieren acceder a este aparcamiento en sentido Barbastro-Pozán, ya que los vehículos, al no encontrar una señalización adecuada o intuitiva, realizan una maniobra prohibida girando a la izquierda sobre la línea continua, provocando accidentes y situaciones de peligro constantes”, señala.
El aparcamiento fue construido en 2021 por el Gobierno de Aragón junto a la carretera A-1232 y dispone de algo más de una veintena de plazas. Su puesta en servicio tenía como objetivo ordenar el estacionamiento y mejorar la seguridad vial en el acceso al Azud de Pozán, un espacio natural que registra una elevada afluencia de bañistas durante el verano.
Según CHA, uno de los principales problemas se encuentra en la maniobra necesaria para acceder al aparcamiento desde el sentido Barbastro-Pozán. La formación considera que la señalización actual no anticipa de forma suficientemente clara el acceso y que algunos conductores terminan realizando un giro a la izquierda sobre la línea continua, una maniobra prohibida que, según denuncia, ha generado accidentes y situaciones de riesgo.
A esta circunstancia se suma, según la formación, la falta de señalización y balizamiento adecuados en el punto habilitado para efectuar el cambio de sentido. CHA advierte del riesgo de que un vehículo pueda caer a una acequia de considerable profundidad situada en las inmediaciones y señala que esta situación se agrava durante la noche por la escasa visibilidad del perímetro.
Ante estas circunstancias, CHA trasladará a través de su Grupo Parlamentario en las Cortes de Aragón una serie de propuestas para reforzar la seguridad del acceso. Entre ellas plantea reubicar la señal de cambio de sentido, mejorar la señalización horizontal mediante el refuerzo de la línea continua y delimitar y balizar de forma adecuada el punto en el que debe realizarse la maniobra.
CHA también propone instalar elementos de contención o vallas en la zona próxima a la acequia para reducir el riesgo de una salida accidental de la calzada, así como incorporar señalización reflectante y sistemas de balizamiento que permitan identificar con claridad el perímetro de acceso y el cambio de sentido durante la noche.
“Evidentemente es en los meses de verano cuando el flujo de vehículos hacia esta zona recreativa es muy elevado y el riesgo de siniestralidad se multiplica exponencialmente”, afirma Latre, que considera que “con una pequeña intervención evitaremos problemas de cierta gravedad”.