Ecologistas en Acción y Greenpeace exigen al Ministerio que paralice el proyecto de telecabina Benasque-Cerler

Ambas organizaciones reclama la revocación de la subvención otorgada y la solicitud de devolución de los fondos

D.H.
23 de Octubre de 2025
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Pirineo Digno y la Plataforma en Defensa de las Montañas convocan nuevas movilizaciones.
Pirineo Digno y la Plataforma en Defensa de las Montañas convocan nuevas movilizaciones.

Ecologistas en Acción y Greenpeace han enviado una carta al Ministerio de Industria y Turismo, en la que reclaman la paralización con carácter urgente del proyecto de telecabina Benasque-Cerler, tras la sentencia de lo Contencioso Administrativo nº 1 de Huesca que reconoce las alegaciones y denuncias de las organizaciones en defensa del territorio y ecologistas.

Las dos organizaciones se dirigen a esta Administración que gestiona los fondos europeos Next Generation EU sobre “turismo sostenible” piden además de la paralización de las obras y de que se reviertan los posibles daños efectuados, la revocación urgente de la subvención otorgada y la solicitud de devolución de los fondos por "incumplimiento de los hitos previstos en el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia y de la contribución comprometida para la actuación C15.I5 del Plan de Recuperación".

Greenpeace y Ecologistas en Acción consideran que la sentencia reconoce y demuestra el incumplimiento del principio de “no hacer daño significativo” (DNSH) que debe ser respetado si se utilizan a los fondos (NGEU) y exigen, por tanto, la paralización del proyecto y la devolución de los fondos otorgados al mismo.

“El proyecto incumple claramente las condiciones para el acceso a los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Los objetivos formales del proyecto relativos a la unión con el núcleo de Cerler y la mejora de la oferta de esquí de Cerler han quedado desvirtuados en la tramitación del expediente administrativo. El proyecto vulnera los principios DSNH. El perjuicio se puede observar en el propio Estudio de Impacto Ambiental donde se reconocen afecciones significativas al medioambiente que se podrían evitar con otro trazado o alternativas. El proyecto incumple el principio de precaución y normativas de seguridad”, han argumentado.

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