El proyecto del tramo pendiente de la A-23, entre Lanave y Sabiñánigo, ha salido a licitación por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, por un importe de 115,23 millones de euros. Este tramo es una zona habitual de retenciones de tráfico principalmente en temporada de esquí, verano y festivos.
El proyecto, redactado con fecha de octubre de 2021, fue aprobado en julio de 2022 y el Gobierno central autorizó el contrato para llevar a cabo esta actuación el 18 de julio de 2023.
El nuevo tramo de autovía se inicia en el enlace de Lanave, ya construido, y tiene una longitud de 8,7 kilómetros hasta Sabiñánigo, conectando con un tramo de 2,5 kilómetros de autovía ya en servicio entre Sabiñánigo Sur y Sabiñánigo Este.
Junto al tramo de Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, actualmente en construcción, el tramo Lanave-Sabiñánigo Sur permitirá cerrar el itinerario de la A-23 entre Sagunto y Jaca.
La actual carretera N-330 quedará como vía de servicio de la autovía en todo el tramo, lo cual exige reponerla en varios puntos en los que se interfiere con la autovía a construir.
El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en Sabiñánigo Sur, al final del tramo. La velocidad de proyecto del tramo es de 120 kolómetros por hora.
Las estructuras principales son dos viaductos sobre el río Gállego, de 270 y 183 metros, respectivamente; dos viaductos sobre el canal de Jabarrella, de 120 y 147 metros; y un viaducto sobre el barranco de Fanlo, de 69 metros de longitud. Además, se disponen cuatro pasos bajo la autovía, dos pasos sobre ella y hasta 920 metros de muros. Con estas obras, la permeabilidad transversal de la autovía queda garantizada.
Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de fauna, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y un programa de vigilancia ambiental.