Oliván pide mejorar los puentes del Canal de Monegros para facilitar el trabajo de agricultores y ganaderos

El presidente provincial del PP reclama a la CHE más inversión y la adecuación de las infraestructuras a la maquinaria actual para garantizar la movilidad en la zona

Periodista
20 de Abril de 2026
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Oliván y representantes del PP en un puente cerrado del Canal de Monegros.
Oliván y representantes del PP en un puente cerrado del Canal de Monegros.

El presidente provincial del Partido Popular en Huesca, Gerardo Oliván, ha denunciado la falta de inversión en las infraestructuras dependientes de la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE), con especial atención a los puentes del Canal de Monegros, cuya situación "está afectando al desarrollo económico del territorio", ha advertido.

Oliván ha subrayado la importancia estratégica del agua y de las infraestructuras hidráulicas para el crecimiento de la comarca. “El agua es riqueza, es desarrollo, y los vecinos de Los Monegros lo saben bien”, ha afirmado. Ha añadido que el Canal de Monegros ha sido “un impulso importantísimo para este territorio”.

Sin embargo, ha advertido de que estas infraestructuras deben garantizar también la movilidad y la permeabilidad del territorio. En este sentido, ha señalado que “si no se facilita esa movilidad, se convierten en una barrera al desarrollo industrial, ganadero y agrícola”. Según ha explicado, la situación actual presenta “muchos puentes cerrados o con limitaciones de tonelaje”, lo que dificulta la actividad diaria de agricultores y ganaderos.

Ante esta situación, el dirigente popular ha instado al Ministerio y a la CHE a actuar con urgencia. “Queremos e incitamos a que mejoren estos puentes, porque el territorio necesita esa movilidad que garantice la viabilidad de las explotaciones agrícolas y ganaderas en esta zona”, ha señalado.

Oliván ha atribuido el deterioro de estas infraestructuras a “una falta de inversión y de previsión durante muchísimos años”, lo que ha generado un creciente malestar entre los profesionales del sector primario. “Los agricultores y ganaderos tienen que recorrer muchos kilómetros cuando tienen un puente muy cercano que podría mejorar mucho ese trabajo que realizan día a día", ha lamentado.

Además, ha puesto el foco en la necesidad de adaptar las infraestructuras a las condiciones actuales. “Se está limitando el tonelaje de muchos puentes cuando actualmente los camiones y tractores tienen muchísimo más tonelaje del que permiten estas infraestructuras. Hay que adecuar estos puentes a la realidad de la maquinaria que se utiliza en estos momentos", ha incidido.