El senador socialista por la provincia de Huesca, Miguel Gracia, ha instado al PP en el Senado a "ser coherente y responsable" y "dejar de confundir a los aragoneses con el único objetivo de confrontar con el Gobierno central". Así lo ha dicho en el debate de la moción presentada por el PP en el Senado solicitando una línea ferroviaria de cercanías entre Huesca y Zaragoza.
“El PP está cada vez más alejado de la sociedad civil, de la ciudadanía, porque su único objetivo y obsesión es confrontar con el Gobierno central”, ha dicho Miguel Gracia. Ha recordado la importancia de vertebrar Huesca y Zaragoza "a través de una conexión ferroviaria" y ha argumentado que "el tren de proximidad supone una gran oportunidad de desarrollo", frente a un modelo de cercanías que "ya de antemano implica 9 paradas entre ambas capitales, un trayecto que incrementaría el viaje hasta la hora y 30 minutos".
Miguel Gracia ha argumentado que la sociedad civil (empresarios, sindicatos, asociaciones, particulares y partidos políticos) respaldaron a final de octubre de 2025 un manifiesto promovido por Huesca Suena para la implantación de un tren de proximidad Huesca-Zaragoza. “El PP no respaldó este manifiesto que analiza la situación actual y argumenta las ventajas de un tren de proximidad frente a los trenes de cercanías”, ha dicho el senador.
Ha lamentado la forma de actuar que tiene el PP que por una parte "no apoya este manifiesto y por la otra insiste en el Senado en presentar una moción sobre el tren de cercanías que confronta y se aleja de los argumentos con el manifiesto que prácticamente por unanimidad se planteó a finales de octubre”.
Gracia ha argumentado la "contradicción del PP", que mientras en Huesca promovían esa iniciativa de apoyo al tren de proximidad, el mismo día registraban en el Senado la moción de cercanías que se ha debatido este martes. Ha recordado que en octubre de 2025 el pleno del Ayuntamiento de Huesca aprobó a instancias de Huesca Suena impulsar acciones para solicitar el tren de proximidad. “Una iniciativa que los socialistas valoramos positivamente y en la que se alinea la sociedad civil altoaragonesa”, ha dicho.
En su intervención en el Senado, Miguel Gracia ha argumentado que los trenes de proximidad son un servicio intermedio entre los de cercanías y los de media distancia. “Son una oportunidad para vertebrar ambas capitales provinciales en menos de una hora de viaje, además de incrementar la fiabilidad, puntualidad y calidad del servicio para los viajeros, además de que su implantación generaría empleo, inversión y sostenibilidad, situando a Aragón a la vanguardia de la movilidad del siglo XXI”, ha dicho.
Gracia ha criticado la "paralización del actual Gobierno de Aragón de prácticamente de 6 meses”, así como su "desinterés por el territorio, que se ejemplifica con cuestiones tan evidentes como la baja ejecución de partidas presupuestarias tan importantes para el territorio como la despoblación e inversiones y transferencias de capital”.
También se ha referido a la "dejadez de la gestión sanitaria que afecta a las zonas rurales", donde "vemos situaciones tan evidentes como el desvío de pacientes de Barbastro al Hospital Arnau Vilanova de Lérida" así como la "privatización de guardias del Hospital Obispo Polanco de Teruel, en contrapartida ha aumentado en dos años más del 106 % la publicidad institucional y su anunciado coste cero a los aragoneses de la nueva Romareda se aproxima ya a casi 200 millones de euros”.