La Diputación Provincial de Huesca se dirigirá al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir la reanudación inmediata de las obras de la variante de Sabiñánigo (A-23) y, con carácter prioritario, la adopción de medidas provisionales urgentes que garanticen accesos seguros y eviten que el tráfico de gran tonelaje tenga que atravesar el casco urbano de Sabiñánigo o circular por caminos rurales no preparados, con el consiguiente riesgo para las personas y perjuicio para el sector primario.
El presidente de la DPH, Isaac Claver, y el diputado provincial por Sabiñánigo, José Cebollero, han mantenido una reunión de trabajo con representantes de la Asociación de Vecinos de Núcleos Rurales “El Cajicar”, de la Cooperativa Santa Orosia y del Grupo AN, para conocer de primera mano los perjuicios por la paralización de los trabajos y su impacto directo en la seguridad vial, la movilidad y la actividad económica vinculada al tejido agrícola y cooperativo.
Cabe recordar que los trabajos en la variante se paralizaron por la presentación del modificado técnico número desde que arrancaran las obras en 2019, y que esta infraestructura lleva un retraso acumulado desde enero de 2023, cuando estaba prevista la finalización de su ejecución, que fue adjudicada por 70,92 millones de euros y que ya ha superado el centenar de millones en su realización.
Las tres entidades han manifestado su preocupación por el paso continuado de camiones de gran tonelaje por el núcleo urbano de Sabiñánigo, que, además de generar problemas de seguridad, puede provocar daños en infraestructuras urbanas y agravar las dificultades de circulación.
Asimismo, advirten de que parte de esos vehículos se están desviando por caminos rurales y vías agrícolas que “no están preparados” para este tipo de tránsito. Algunos de los itinerarios alternativos presentan pendientes pronunciadas y características que los hacen especialmente vulnerables al tráfico pesado, con riesgo de deterioro acelerado y de incidentes. Un escenario que puede agravarse en cosecha y fiestas
Los representantes de El Cajicar, Grupo AN y la Cooperativa Santa Orosia explican que la situación puede agravarse especialmente en época de cosecha, que coincide con las fiestas patronales. El movimiento de maquinaria agrícola se incrementa y muchos tractores podrían verse obligados a circular por calles de Sabiñánigo al resultar muy difícil utilizar los caminos alternativos necesarios para evitar el tramo cortado desde la circunvalación de Borrés.
Además, subrayaban que durante las fiestas patronales la calle principal, por la que habitualmente circulan los camiones, permanece peatonalizada y registra un intenso tránsito de personas, lo que incrementa de forma notable los riesgos de seguridad y los problemas de circulación.
LOS TÉRMINOS DE LA DPH
Tras la reunión, la Diputación Provincial de Huesca trasladará formalmente al Ministerio cuatro reivindicaciones.
• Reanudar de forma inmediata y continuada las obras de la variante de Sabiñánigo, para lo cual hay que resolver los trámites que estén bloqueando su avance, en concreto la reclamación de la UTE Rover-Aldesa de un modificado técnico.
• Implantar soluciones provisionales urgentes que eviten el paso del tráfico pesado por el casco urbano y garanticen accesos seguros a la Cooperativa Santa Orosia y a los núcleos poblados.
• Proteger los caminos rurales y vías agrícolas, para reducir el deterioro de estas infraestructuras y evitar riesgos derivados de itinerarios inadecuados para camiones de gran tonelaje.
• Establecer y comunicar un calendario oficial de ejecución y puesta en servicio que aporte certidumbre al territorio y a su actividad económica.
Isaac Claver ha señalado que “la prioridad es garantizar seguridad en Sabiñánigo y que el sector primario no asuma sobrecostes ni riesgos por una infraestructura parada”. José Cebollero, por su parte, ha remarcado que “no puede normalizarse que la falta de avances obligue a desviar camiones y maquinaria por el centro urbano o por caminos agrícolas que no están diseñados para ese uso”.
Las entidades han pedido a la institución provincial que estudie posibles soluciones para reducir riesgos y evitar el deterioro de los caminos, con el objetivo de mejorar la seguridad y garantizar el mantenimiento adecuado de estas vías.
La Diputación ha confirmado que mantendrá el seguimiento y la interlocución con el Ministerio y el resto de administraciones competentes “hasta que se garantice una solución efectiva: obras en marcha y accesos seguros para vecinos, agricultores y empresas”.