La Diputación Provincial de Huesca ha celebrado este viernes un pleno extraordinario sobre el proyecto de unión de estaciones por Canal Roya, solicitado por el PP, en el que se ha acordado por unanimidad instar al Gobierno de Aragón a celebrar reuniones entre los técnicos y servicios jurídicos de ambas instituciones para, en el primer caso, estudiar si es posible cumplir los plazos para ejecutar los fondos europeos destinados esta actuación, y, en el segundo, analizar los efectos de la denuncia presentada en la Unión Europea y la anunciada judicialización del proyecto. Además, se solicita un encuentro con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Estas peticiones se recogen en el primer punto de la propuesta presentada por el PP, el único que ha sido enmendado en la Junta de Portavoces de la institución provincial, que también insta al Gobierno de Aragón a realizar un Plan estratégico de inversiones en el sector de la nieve independientemente de que haya o no fondos europeos. Durante el breve pleno extraordinario, PSOE, PP y PAR han valorado el consenso logrado y han reafirmado su apoyo al sector de la nieve y la unión de estaciones.
Al Gobierno de Aragón se reclama que convoque la Comisión de seguimiento que recoge el convenio firmado en febrero entre el Ejecutivo aragonés, DPH, Aramón, Formigal y Astún, para que los técnicos de ambas instituciones estudien el cronograma de los trámites administrativos previstos para realizar el proyecto de unión de estaciones entre Astún y Formigal, con el objetivo de “planificar los compromisos asumidos” por la Diputación Provincial como promotora del proyecto.
A través de la misma comisión, se reclama que los servicios jurídicos analicen los efectos que pueda tener la denuncia presentada el 24 de enero ante el comisario europeo de Presupuestos y Administración y la judicialización del proyecto de unión de estaciones por Canal Roya anunciada por grupos ecologistas y partidos políticos.
Además, tras conocer que la Comisión Europea se ha dirigido al ministerio para requerir información y documentación al Gobierno de Aragón y otros formantes del convenio para la unión de Astún y Formigal, solicita al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo una reunión para que informe sobre esta cuestión y dudas que se puedan tener sobre la gestión de estos fondos.
El acuerdo alcanzado este viernes por el pleno deja claro que la DPH, en defensa de sus intereses, no realizará ninguna actuación que no esté avalada por sus técnicos, que ya recomendaron la solicitud de una prórroga por las dudas sobre llegar a cumplir los plazos, que el Gobierno de Aragón no trasmite, y las repercusiones económicas de no hacerlo.
Además, la DPH iniciará la licitación de los proyectos técnicos de las obras de la unión de estaciones sólo cuando estén aprobados todos los trámites previos y necesarios, entre ellos el Plan de Interés General de Aragón y la Declaración de Impacto Ambiental que incluye.
La Diputación de Huesca, asimismo, reclama al Gobierno de Aragón que realice un plan estratégico de inversiones en el sector de la nieve independientemente de que haya o no fondos europeos, “para garantizar la modernización de las estaciones y la puesta en marcha de las infraestructuras y servicios necesarios en este sector, como puedan ser la vivienda o la movilidad, así como otros servicios públicos”.
Finalmente, reitera su “absoluto respaldo al sector de la nieve y apoyo las obras de modernización de todas las estaciones de esquí de los valles pirenaicos de la provincia de Huesca” y defensa de la unión de estaciones, como “proyecto estratégico para el Alto Aragón, aunque no existiera la posibilidad de contar con Fondos Europeos, como proyecto necesario para mantener la economía, el empleo y la competitividad en este sector”.
El portavoz del PAR en la DPH, Joaquín Serrano, ha puesto en valor “el acuerdo y la unanimidad en este tema, que venimos apoyando permanentemente”, ha dicho. Ha reiterado que “es imprescindible en esta institución llegar a grandes acuerdos”, como ha considerado que es el alcanzado este viernes.
Gerardo Oliván, portavoz del PP, se explicado que su grupo solicitó este pleno porque buscaba “un posicionamiento unánime que dé fuerza a la DPH ante otras instituciones”. Se ha referido a que el sector de la nieve es “estratégico para el Alto Aragón”, y a que “ampliar el dominio esquiable perimirá ponerse a nivel de otros competidores como el Pirineo catalán, Andorra y Sierra Nevada. Por eso nos parece necesario -ha continuado- impulsar estas infraestructuras, por las que sólo ha apostado el Gobierno de Aragón cuando han aparecido los fondos europeos. Este proyecto -ha remarcado- debe ser estratégico haya o no fondos europeos”.
Ha añadido que la unión de estaciones se encuentra con varios problemas. El primero, “la indudable división política en el Gobierno de Aragón”, seguido de “discrepancias importantes” entre la DPH y el Ejecutivo aragonés, y “fundamentalmente el problema de los plazos, cuando los informes de los técnicos de la Diputación de Huesca señalan como casi imposible llegar a los hitos que marca Europa: a final de 2024 tiene que estar ejecutado el 50 % y el resto en 2025, sin contar con el anuncio de judicialización de todo el proyecto”.
Oliván ha remarcado el riesgo de que, con el PIGA y la DIA favorables, no se cumplan los plazos “y haya que devolver los fondos europeos y los intereses” o que se cumplan, pero se vea afectado el proyecto por una sentencia a posteriori. También ha tenido en cuenta que los tramites del PIGA y la DIA sean desfavorables, algo que no se conocerá hasta final de año, sin que el dinero asignado al proyecto se pueda destinar a otras actuaciones.
“Ante estas dudas razonables, creemos necesario que el Gobierno de Aragón, como impulsor del proyecto de unión de estaciones, garantice y sufrague la posible devolución de fondos y sus intereses”, ha dicho Oliván. Ha terminado destacando la importancia de no iniciar trámites sin tener la garantía de que se van a cumplir y reclamando un plan estratégico para el sector de la nieve. “Corremos el riesgo de quedarnos en el furgón de cola respecto a competidores más directos si no lo impulsamos”.
Para finalizar, el presidente de la DPH, Miguel Gracia, ha agradecido la búsqueda de acuerdos en un tema que es “de interés provincial sobre todo y que tiene que estar por encima de la confrontación política”.
Así, ha destacado la unanimidad y consenso logrados en un periodo prelectoral, además de la importancia del sector de la nieve en la provincia, “sobre todo para un territorio, que ya vimos la presión que nos llegó principalmente el año que sufrimos la pandemia”.
Gracia también ha reiterado a que la unión de estaciones es un proyecto de interés autonómico, “por lo que debería ir más allá de los fondos europeos”, y ha matizado las palabras de Oliván sobre las discrepancias con el Gobierno de Aragón, que ha dejado en “diferentes puntos de vista sobre el tema de los tiempos”, por lo que ha considerado necesarias las reuniones solicitadas para clarificar los plazos y las repercusiones de la posible judicialización.
Se ha referido Gracia a la necesaria tramitación ambiental, previa a la transformación del proyecto básico en diferentes proyectos de ejecución de obra, que la DPH ya está planteando, pero que no puede iniciar hasta que finalicen estos trámites.
El presidente de la DPH ha hecho referencia a la importancia del proyecto por el “avance de nuestros competidores en España y fuera de ella, y la volutad del sector de la niuve es seguir compitiendo y trabajando. Es una parte importante del PIB de nuestra provincia y hay que hacerlo”, ha reiterado.